Colas Rail Maroc débute un projet d’une durée d’un an sur la ligne de train Tanger-Fès. Le projet inclut entre autres la mise en place de nouvelles routes, l’installation du matériel électrique essentiel pour le fonctionnement des trains, ainsi que la mise à niveau de diverses infrastructures.
Une nouvelle étape a été franchie dans le projet de mise à niveau de la ligne de train reliant Tanger à Fès. Le 7 août 2026, Colas Rail Maroc a débuté les travaux de doublement de la voie, en exécution d’un contrat attribué par le groupe ONCF. Le projet, qui s’étale sur une durée de 12 mois, est dirigé par Infraway-Maroc, une filiale du groupe ONCF.
En pratique, le « doublement de la voie » signifie l’ajout d’une seconde voie ferrée sur un segment de la ligne où les trains circulent actuellement sur une seule voie. Le but est donc d’avoir deux itinéraires qui permettent de structurer efficacement le trafic ferroviaire.
Le projet de construction englobe la section allant de Moghogha jusqu’au PK 16+900, qui représente une partie de la ligne initialement située à partir de Tanger. Il envisage la création de 29 kilomètres de nouvelle voie, en plus du renouvellement de 3 kilomètres de voie actuelle.
Les travaux comprennent également le réaménagement de la gare de Ksar Sghir, avec notamment des interventions sur les voies et les équipements ferroviaires.
Le plan consiste à mettre en place 32 kilomètres de caténaires, à installer 570 poteaux de support pour les dispositifs électriques et à installer 640 systèmes de suspension, c’est-à-dire les éléments qui sont fixés aux poteaux et assurent le soutien et le placement précis des câbles au-dessus des trains.
Ce projet s’aligne sur l’objectif de développer et moderniser le réseau ferroviaire au Maroc, intégrant la création de nouvelles liaisons ferroviaires, l’électrification, la refonte des gares et l’ajustement des installations en place.
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