Le Maroc connaît une explosion du trafic aérien. Pour soutenir cette tendance, l’ONDA met en place un grand plan d’action jusqu’en 2028. Au menu : l’inauguration d’un nouveau terminal emblématique à Casablanca et une transformation radicale des aéroports régionaux.

L’industrie aérienne marocaine connaît une phase prospère. En 2025, les plateformes du Royaume ont enregistré un passage de 36,3 millions de voyageurs, produisant un chiffre d’affaires sans précédent de 5,848 milliards de dirhams. Devant cette augmentation de 11 %, le conseil d’administration de l’ONDA, sous la présidence du ministre Abdessamad Kayouh, a approuvé son plan budgétaire et opérationnel. Ce projet repose sur une robustesse financière avérée et une gestion efficace, récemment illustrée lors de l’afflux massif lié à la Coupe d’Afrique des nations.

Le monumental projet de l’aéroport Mohammed-V de Casablanca est au cœur de ces aspirations. L’année dernière, ce centre stratégique a atteint un jalon remarquable en recevant près de 11 millions de voyageurs. Afin de répondre à cette demande croissante, l’Office a entrepris la construction d’un tout nouveau terminal. Conçu comme le plus grand investissement jamais engagé par l’établissement, ce projet doit consolider sa « fonction centrale au service de la connectivité du Maroc et de son rayonnement international ».

La stratégie « Aéroports 2030 » permet à la dynamique de s’étendre bien au-delà de la métropole économique. Les infrastructures régionales de Tanger, Tétouan, Marrakech, Agadir et Rabat vont bénéficier d’importants travaux de réaménagement et d’extension. L’objectif exigé par les administrateurs est de livrer ces chantiers dans les temps, tout en respectant les plus hautes exigences de sécurité. Comme le résume l’établissement, « un mouvement de transformation durable gagne désormais le réseau aéroportuaire marocain ».